Antras FIA Azijos-Ramiojo Vandenyno Ralio Čempionato etapas Naujojoje Kaledonijoje turėjo tapti eiliniu indų komandos „Team MRF Skoda" triumfu, tačiau virto į nenuspėjamą santykių aiškinimąsi.

Jau prieš varžybas dėl busimų „Rallye de Nouvelle Caledonie" rezultatų abejonių niekam nekilo. Jei „Team MRF" ekipažams, Gauravui Gilui ir Janui Kopeckiui, nekils techninių problemų, tai pergalę ralyje neabejotinai švęs vienas šių čempionų (priminsim, kad abu jie pernai metais iškovojo aukščiausius titulus Azijos ir Europos čempionatuose).

Pirmą dieną ralis ir vyko pagal šį scenarijų – „Team MRF Skoda" ir visi kiti – Gauravas Gilas ir Janas Kopeckis keitėsi laimėtais greičio ruožais ir greitai tolo nuo likusių dalyvių. Ir baigiantis pirmai ralio dienai indas jau turėjo šiokią tokią persvarą prieš čeką, tačiau viename paskutinių dienos „dopų" nesuvaldė automobilio, nuelekė nuo kelio, atsitrenkė į medį ir vos ne vos pasiekė finišą, prarado porą minučių ir papildomai gavo dar porą minučių baudos. Tad Janas Kopeckis užtikrintai tapo varžybų lyderiu.

O svarbiausi ir net skandalingi įvykiai rutuliojosi paskutinę ralio dieną. Sekmadienį oro sąlygos buvo tiesiog katastrofiškos. Stipri liūtis tiesiog išplovė kelius ir abu „Team MRF Skoda" ekipažai paprasčiausiai užblokavo 13GR startą. Jų manymu tęsti varžybas buvo labai pavojinga! Teisėjai, ilgai nelaukę, priėmė sprendimą – „protestuotojai" gavo solidžias baudas (kiekvienas po 33 minutes) ir prarado galimybę į pergalingą dublį! Bet keisčiausia tai, kad organizatoriai vis tik sutiko su pilotų nuomone ir nuėmė tris paskutinius greičio ruožus!

Vėliau baudos „Škodos" pilotams buvo sušvelnintos – „Gonza" gavo „tik" 16 minučių baudos, o Gilas - 18. Ir to užteko, kad abu pilotai užimtu dvi pirmas vietas APRC įskaitoje. O ralio nugalėtoju tapo „Renault" komandos atstovas prancūzas Emanuelis Gigu su Renault Clio R3. Tai buvo ketvirtas prancūzo startas Kaledonijos Ralyje ir kas kart jis gerino savo finišo poziciją. Pirmose lenktynėse (2011) jis finišavo šeštas, antrose (2012) - ketvirtas, terečiose (2013) antras ... o dabar pasiekė aukščiausią apdovanojimų pakylos laiptelį!

Rallye de Nouvelle Caledonie (bendra įskaita)

1. Gigu/Gasparas (FRA, Renault Clio R3) 2:08.10,8
2. Hristianas/Vilmo (FRA, Mitsubishi Lancer Evo IX) +5.33,0
3. Klavelis/Markas (FRA, Mitsubishi Lancer Evo IX) +8.29,5
4. Kopeckis/Dresleris (CZE, Skoda Fabia S2000) +8.29,6
5. Blanšas/Gasparas (FRA, Renault Clio R3) +13.54,4
6. Gilas/MakNilas (IND/AUS, Skoda Fabia S2000) +14.42,4
7. Jangas/Ridas (NZL, Proton Satria Neo) +15.07,5

Rallye de Nouvelle Caledonie (APRC įskaita)

1. Kopeckis/Dresleris (CZE, Skoda Fabia S2000) 2:16.40,4
2. Gilas/MakNilas (IND/AUS, Skoda Fabia S2000) +6.12,8
3. Jangas/Ridas (NZL, Proton Satria Neo) +6.37,9

Azijos-Ramiojo Vandenyno Ralio Čempionato įskaita (po 2 etapų)

1. Gilas (IND) - 66
2. Kopeckis (CZE) - 66
3. Jangas (NZL) - 36